понедельник, 6 декабря 2010 г.

судоремонт по Росейски

Ну вот и закончилась навигация 2010. Ну и летит же время в море, только и успеваешь перелистовать- Новый год/ Горизонт/ Море и опять- Новый год/ Горизонт/ Море. Поставили нас на Астраханский СРЗ "Первомайский" ну и виды же открываются на его территории, на которой время остановилось 20 лет назад и своим колоритом напоминает Припять что под Чернобылем.
завораживает и заставляет остановиться- судно заросшее деревьями и пустившее корни 
всё вокруг мрачное и серое и в воздухе навевает духом социализма
вот на такой технике- почётное место которой, давно пора бы занять в подобающем музее разъезжают наши слесаря- ремонтники. Полвека наверное курсирует этот автобус по одному и тому же марщруту- ветеран! Кстати ДОК на фоне которого он остановился- немецкой постройки годов 70- тых, как и все слесарно- сверлильно- фрезеные станки- гильотины- прессы ровестники и земляки. Машинально приходит мысль- что если бы не жизнь оборвавшееся в 91 году, то никакого флота на Каспийском море у России и небыло бы! Как ни странно всё это работает и эксплуатируется на ровне с тех. персоналом возраст которого в среднем 50- 60 лет. 
ну а здесь умирает рыболовецкий флот- на кладбище чё то не несут, руки наверное не поднимаются,всё надеются на воскрешение такового

четверг, 2 декабря 2010 г.

море 2010

Именно вот так и пролетел для меня период жизни из 2010 года- с 26 марта по 19 августа, и с 2 октября по 5 декабря. В р. Казахстан между портом Баутино


и застраивающимися островами Северо- Восточной части Каспия для добычи нефти.

нефть-нефть-нефть, она когда нибудь вообще кончиться?